東京の交通100年博に行ってきました！その3・路面電車模型モジュール編・前編

　みなさんこんにちわＭｒ.Ｔｅｔｓｕｏです。
　9月2度目の3連休も今日が最終日、3日間はまずまずの／秋晴れに恵まれました。日中はまだ暑さが残るものの、朝晩は肌寒いくらいになってきました。そろそろ半そでともお別れの季節ですね。
　今回は“東京の交通100年博”紹介の3回目、別室で展示されていた、これでもかというくらいの数だった路面電車とバスのモジュール模型の紹介です。

　あまりの多さと鉄道模型撤退以来久しぶりに動く鉄道模型に接した感動で、写真を撮りすぎ、とても一度では紹介しきれない為、2回に分けて紹介します。

　今回は写真が多いので重いです。ごめんなさい。
　
　ではさっそくいきます。

　尚、走っている都電はけっこう速度が速くてぶれていますのがご了承ください。

　まずは今回1・2を争う出来だった迫力の渋谷駅東口都電ターミナルのモジュール模型です。

　

　

　

　

　

　昭和30年代から40年代の都電全盛時代の一大ターミナルだった渋谷駅東口が見事に再現されています。すごい迫力ですね。

　東急・東横線渋谷駅の三角形模様の壁は現在も変わりません。しかし来年は東京メトロ・副都心線に乗り入れる為、地下化されこの光景も過去のものになります。

　

　荒川線風の停留所モジュールです。

　

　カーブモジュールで、ボンネットバスとすれ違う都電です。

　

　トンネルモジュールです。

　

　こちらは品川駅前風のモジュールです。京浜急行電車とのコラボレイトです。

　

　

　昭和40年代に入るとこんな風に首都高速の高架下を走る都電も見られました。

　

　都会のカーブモジュールです。ビルが迫力あります。

　

　
　

　大手町・日比谷界隈風の都心を走る都電。バスが現在の最新低床バスなのはご愛嬌。

　今回はこのくらいにしておきます。

　次回の後編では、今回の渋谷駅前と競う一大モジュールも紹介します。お楽しみに。

　また次回お会いしましょう。

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